À quoi dois-je prêter attention lors du transport de l'ajustement de fusion à douille HDPE

Les raccords de fusion HDPE (polyéthylène haute densité) sont largement utilisés dans de nombreuses industries telles que l'approvisionnement en eau, le gaz, le drainage, le transport industriel, etc. Ils sont favorisés par le marché pour leur résistance à la corrosion, leur connexion fiable, leur poids léger et leur construction pratique. Pendant l'ensemble du cycle de construction, le transport des raccords de fusion à douille HDPE est un lien crucial. Si les spécifications de fonctionnement ne sont pas strictement suivies pendant le transport, il est très facile de provoquer une déformation, une rupture, une pollution par interface et d'autres problèmes, ce qui affectera la qualité d'installation ultérieure et la stabilité du fonctionnement du système. Par conséquent, la formulation d'un plan de transport scientifique et raisonnable et la mise en œuvre strictement des exigences techniques est des conditions préalables importantes pour assurer la mise en œuvre fluide du projet.

La méthode d'emballage doit être standardisée
Raccords de fusion à douille HDPE devrait être emballé efficacement avant de quitter l'usine. Les petits raccords de fusion à douille peuvent être emballés et scellés dans des sacs en plastique, des sacs tissés ou des cartons pour éviter la friction et la collision pendant le transport en vrac. De grandes pièces de forme spéciale telles que les coudes, les t-shirts, les brides, les bouchons de tuyaux, etc. doivent être enveloppés de films épaissis ou de mousse, et des coussins externes doivent être installés pour protéger les bords pour éviter les dommages des bosses. Tous les ports d'interface des raccords de fusion à douille à mouche à douille doivent être équipés de couvercles d'étanchéité anti-poussière pour garantir que la poussière, le sable, l'huile ou l'humidité ne pénètrent pas pendant le transport pour éviter d'inclinaison des performances de soudage ultérieures.

Les opérations de chargement doivent être sûres
Avant les opérations de chargement, le plan de chargement doit être raisonnablement conçu en fonction de la taille, du poids et de la forme des raccords de fusion à douille. Les opérations difficiles doivent être évitées pendant le chargement, et le lancer, le roulement et la traînée sont strictement interdits. Pour les raccords de fusion lourds à douille qui doivent être transportés par des chariots élévateurs, des grues ou des ceintures de levage, des élingues en nylon flexibles ou des élingues en caoutchouc doivent être utilisées pour éviter le contact direct des cordes métalliques en acier avec la surface des raccords de fusion à douille pour éviter les rayures ou la déformation d'extrusion. Lors du chargement, ils doivent être empilés en douceur pour éviter des problèmes tels que le décalage, l'inclinaison et l'empilement inégal. Les raccords de fusion de douilles de différentes spécifications ne doivent pas être mélangés et doivent être classés et fixés pour empêcher la luxation ou la collision pendant le transport.

Les véhicules de transport doivent être raisonnablement sélectionnés
Les raccords de fusion à douille HDPE doivent être transportés dans des véhicules de transport scellés ou couverts. Des coussinets souples antidérapants doivent être déposés au bas du véhicule pour réduire les dommages aux raccords de fusion à douille causés par les vibrations et la friction pendant la conduite. Pour le transport à longue distance, il est recommandé d'utiliser des remorques ou des véhicules logistiques spéciaux avec des fonctions d'absorption de choc. Si nécessaire, les interjoueurs en mousse, les joints en plastique ou les plastiques en mousse doivent être ajoutés entre les raccords de fusion de douille pour empêcher la déformation ou les fissures causées par un contact dur. Après le chargement, les tuyaux doivent être fermement attachés avec des bandes de tension élastiques ou des cordes fixes pour les empêcher de glisser ou d'inclinaison en raison de freinage soudain, de tournant ou de routes cahoteuses pendant le transport.

Évitez la température et l'exposition élevées
Les matériaux HDPE sont sensibles aux températures élevées et aux rayons ultraviolets. Pendant le transport, si les tuyaux sont exposés à un fort soleil pendant longtemps, il est facile de provoquer le vieillissement de la surface, le ramollissement et la déformation des ports soudés, etc. Si un transfert en plein air à court terme est inévitable, une zone cool doit être sélectionnée et la tâche de transfert doit être terminée dès que possible.

Empêcher l'eau de pluie et les polluants de s'introduire
L'interface de soudage des raccords de fusion à douille HDPE est extrêmement sensible aux polluants tels que l'humidité, la boue, la graisse, etc., entraînant un soudage ou une fuite lâche. L'eau de pluie doit être strictement empêchée pendant le transport, en particulier pendant les saisons de pluie ou les zones côtières, et des mesures d'étanchéité complètes doivent être prises. Cela comprend le transport fermé à l'aide de bâches étanches, de couvertures en plastique ou de conteneurs avec des fonctions étanches. S'il y a une pluie soudaine pendant le transport, le personnel de transport doit immédiatement vérifier l'état de l'emballage pour s'assurer que le dispositif d'étanchéité du port est intact. S'il y a des dommages ou une entrée d'eau, il doit être remplacé ou nettoyé et séché immédiatement après son arrivée sur le site.

L'opération de manutention doit être standardisée
Après son arrivée à destination, le processus de déchargement est également crucial. Lors du déchargement, la séquence de fonctionnement de "Handle avec soins, petit d'abord puis grand, élevé d'abord puis faible" doit être suivi pour éviter la déformation des raccords de fusion de la prise de couche inférieure causés par l'extrusion et la concentration de gravité. Pour les raccords de fusion à douille à pointe à chaud HDPE avec des diamètres plus grands, au moins deux personnes devraient coopérer ou utiliser un équipement mécanique auxiliaire pour s'assurer que le port est intact. Après le déchargement, les raccords de fusion à douille doivent être immédiatement transférés dans la zone de stockage désignés et ne doivent pas être laissés sur le véhicule de transport pendant une longue période pour empêcher la surchauffe locale ou la déformation causée par la conduction thermique à la surface du véhicule.